ドラゴン タイガー1後期型 その12 <ウォッシュ>

クリヤーラッカーを吹き付けたあと、ウォッシングに進もうと思ったのですが、全体に発色が不十分で薄暗い感じになっているのが気になり、もう一度すべての色をタッチアップの要領で吹いておきました。


乾燥したらウォッシングです。ウォッシングには、MIGのニュートラルウォッシュを使います。
この製品は原液のまま使用するようになっていますが、かなり濃い感じで、そのまま使うとモデルが真っ暗になってしまいそうです。これはおそらく、「ウォッシュ」という技法に相違があるのではないかと思っています。
日本でウォッシングといえば、かなり薄めのこげ茶等の色を全体に塗ってふき取ることで、一種のフィルター効果を狙った技法と言えます。
しかし、この製品の使用説明を読むと、全体に塗るのではなくスミ入れのような使い方を薦めているようです。そう思えば妥当な濃さでしょう。
また、以前見た海外モデラーによるハウツーDVDでは、ウォッシュは日本とは比べものにならないほど濃い色で塗りつぶし、それを拭き取る技法として収録されていました。
つまり、日本と海外ではウォッシングという技法についての見解がかなり違うはずなんですね。それが、海外と日本の作風の違いになっているのかも知れません。

ただ、この製品は一つだけ難点があります。それは、顔料の分離・沈殿がとても早いということです。使用前にビンのままガンガン振り混ぜても、上のほうはどんどん濃度が下がって、色が変わってきてしまいます。
ですので、使うときは必ず塗料皿に取り分けて、常に筆でかき混ぜながら使いましょう。


全体のウォッシングが済んだら、油絵具の黒を少しずつ足して色を濃くし、スミ入れをします。
特に溶接痕などは強めに入れてメリハリをつけました。


転輪のくぼみにも同様にきつくスミ入れをします。



さて、タイガーの制作はここで一休みして、明日はちょっと違うことをします。詳細は後ほど。